Mini

トランスミッション系（おそらく）の不調とプライベートな諸事情が重なって、丸7年間乗ったMini Mayfair（任称/ととこ）を手放すことになり、今日最後の別れをしてきました。

昨冬から、バックするときに「何かおかしいな」と思いつつも、ATを載せ換えるとなるとそれなりの金額（十万単位）がかかるので、騙し騙し乗っていました。不調の時、大抵ショップに連れて行くといい子になるもので、この時も暖かくなったころ連れて行ったらぴたりと直ったんですよ。おもしろいことに。

本当はずっと乗り続けて行きたかったんですが、次の車検（2010年）は通さないという某方面との約束もあり、あと1年何とかいけるかなーと思ったんです、この時は。

そして迎えた今冬。またも不調が出だしました。寒くなるとダメなんですかね。
さすがに走行に不安を感じたため、買い換えることを決断しました。都市部では車離れとよく言われていますが、田舎で車は必要不可欠・生活必需品なんですよ、やっぱり。行きたいところは大抵郊外ですからね、自分の住んでる近辺は。で、まぁ1ヶ月はバス通勤で我慢をし、今後のランニングコストも考えて軽自動車を買いました。昨今の日本車すごいですよ。性能良すぎ。そんなに便利にしてどうすんのって感じです。

じゃぁ、残ったMiniはどうしよう。一般的なルートでは買い取ってくれる所も無さそうだし、現Mini中古市場は本音、MT車を求めてる。不調は抱えてるけど、手を入れたらまだまだ走るし、走らせてあげたい。思いの詰まったこの車を、大事にしてくれる人に乗り継いでもらいたい…。いろいろ検討した結果、ATのMiniに力を入れているガレージミニさんに引き取ってもらうことにしました。

日本車の買取・下取りみたいに高値は付かないですよ、正直。だけど自分の思いを分かってくれるところに買って欲しいと願っていたので、これで満足です。きれいになって、調子も良くしてもらって、新しいオーナーのところでまた元気に走ってくれればそれに越したことはありません。

7年間出かけるときは大概一緒。うれしいときも、大雨の日も、大風の日も、怒って深夜のドライブしたときも。東は伊豆から西は名古屋、北は岐阜まで、体力のある限り行けるところは一緒にいきました。

某雑誌デビューもしたし（笑）、いろんな人とも知り合いになれた。その形を見ずにMiniの絵が描けるくらい描きまくってた時もありましたね。このサイトのドメイン名totocoも安直にこの子の名前そのままだったりします。

7年で38,000km、日本列島2周ちょっとですか。Mini乗りとして長いのか短いのかは分かりませんが、自分としては良く乗ったなぁ。あちこち一緒に行った地元のMiniサークルは休部にしてもらいました。また乗れる余裕ができたら戻ってきたいな。とりあえずは老後の楽しみということにしておきます。

走ることの楽しさ、心に余裕を持って走ると言うこと、いいもの・愛されるものは手をかけて残していくことが大切だと言うこと、いろいろなことをあなたには教えてもらいました。本当にありがとう。新しい地で、新しいオーナーと一緒に、また元気に走ってください。

久々のMiniネタだけど、ちょっと困った話。
まずはこれを見ていただきたい。

だぼだぼだぼー。（棒読）である。
実は今年夏前、これと同じようなことが起きた。
朝、出勤しようと地面を見ると水たまりが出来上がっていた。

代車を用意してもらい、入院。数万かかってラジエータ（細かいホース類除く）の総取り換え。
これで一安心♪と高をくくっていたら、ここ数日1滴ずつほど漏れ、かつ停車すると妙な音がすることに気づいていた。

そして今朝。
いつもと同じように月極に駐車する、降りる、振り返る……だぼだぼだぼー。
時間がない…とりあえず今はエンジンが冷えてないからあとでショップに電話して、帰りにラジエータ覗いてみるか。
どのみちオイル交換もしなきゃいけないから、土曜にショップ行こう。

夜、クーラントは半分ほど減っていた。
車の下には流れたクーラントの乾いた跡がくっきりと残っている。
2年前に漏れたときはラジエータキャップがへたっていたことが原因だった。推測だが、ラジエータを新品交換したのだからキャップからの漏れではないだろう。事実、キャップのゴムはへたっていない。

とりあえず、こんな時のために常備している水を継ぎ足して帰ろう。

で、帰宅して振り返ったら冒頭のありさまである…。
多分入院だろうなー。ショップには「代車用意しておいて欲しいの♪」と告げておいたが、果たしてどうなることやら。しばらくバス通勤だろうかorz。

この文章、書いている心の内は、全部棒読みである。
だぼだぼだぼー。

昨日家に帰ると「ミニフリーク」を発刊しているサドルシューズさん（いつもサイドフィードさんと間違える^^;）から封書が届いていた。ここからお手紙くるなんて、トランジャンに当たった時以来だな。
（※サイトに住所掲載してないため一応伏せ。）

なんだろうと開けてみたら…

どうやら「読者ページ」への投稿お礼らしい。

人生2枚目のミニフリークステッカーをいただきました。

投稿したつもりじゃなかったんだけど、年賀状を出したのがそれ扱いに？
ま、いいや。うれしっ♪ありがとーございますっ*:D

※ちょっとGIGAZINEちっくにお届けしましたー。中身無しっ！w

にんではなく、ととこの話。
一年前の車検時に、あれやこれや指摘を受けていた悪い箇所、特に足回りの老朽化を阻止すべく、フトコロちょっと頑張って定期検診・入院を先日までさせてました。

これを見越して昨年末、パーツをいろいろ（ショップのポイント使って約半額）買い揃え、直すところもリストアップし、さて見積…うっ…っ…ぷ…。これから先も乗り続ける投資よ、投資。転ばぬ先の杖って言うぢゃない！^^;

材料（主なもの）

• Valtain ブレーキパッド
• EBC スポーツディスクキット
• MINI SPORT アジャスタライドキット（リア分）
• モトリタ用　ホーンモチーフ

手術内容

• リア ハイローキット取付+車高調整→フロントは既済
• フロント ディスクローター＆ディスクパット取替（左右）→車検時5mm程残ってたそうだ
• テンションロッドブッシュ取替（左右）→へたりの為
• リア ハブベアリング取替（右）
• デフサイドシール取替（左）→オイル漏れ
• ガスケットロッカーカバー＆ボルトブッシュ取替→同じくへたり
• ホーンモチーフ取替→壊れた
• グリスアップ→最近さぼってたので

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タイムリーに150cmのタイヤが破裂した事故があったからとか、冬になったからスタッドレスにするとか、「カオスだもんね！」モンテ編を読んだから…でもなく、昨日(2日)タイヤを履きかえてきました。

一年前の車検の時にも、この間SSで空気圧を見てもらったときも「そろそろ替えた方がいいね、タイヤ。」と言われ、いってきた次第。ヒビが結構入って、ゴムの劣化も甚だしい。前に替えたのが2002年11月末だから約4年…ちょっと間空きすぎたかな…。

で、行ってきました近所のタイヤ館。

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去る11月5日は恒例Japan Mini Day。今年で…んんと…4回目。
去年の天気を思えば、暑い(+_+)なんて言ってられないほど良い天気で、うっすら汗。ミニデイにあわせてやるクリスマスデコ(＠今年は経費削減)を横目に見ながら、「こりゃ南半球のクリスマスやな…。」

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Engadget JP に「ハローキティーマフラー」なんてのが載ってましたが、うちのととこもマフラーをちょっといじくってみました。

とは言っても、キティする勇気や、マフラーをごそっと替えるだけのお金もなく^^；、前からちょっと細くて貧相だなぁと思っていた純正マフラーに、マフラーカッターを取り付けただけなんですがね。

 

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左ヘッドライトのハロゲンが完全に切れたので、これを機に両方明るいハロゲンに換えることにしました。(車検の時は一時交換でスルーしたようだ。切れてること教えてくれればええのにMmm…)

買ってきたものはカーメイトのBT400。3400Kのハロゲンです(昼光色)。人に迷惑をかけてまで明るくしたくないのでね。(色温度が高くて車高の高い車のビームはMini乗りのちょうど目の高さにきて、めーーーーっちゃ眩しいのですよ。中には消灯してくれる優しい方もいますよ♪さんきゅ☆)

で、スーパーメンテナンスを参考に、取り換えたBefore　Afterがこちら。
(画像のレベル補正等はしていません。)

　

色温度を変えていないので、ぱっと見分かりにくいですけど、交換後のほうがライト周りにグローが出てます。月曜の帰りが楽しみだにゃ～。

今検索サイトのAsk.jp で、「現金1万円が毎日10名！シークレットワードキャンペーン」っていう、クイズの答を検索して応募するのをやってるんですが、今日の問題、Mini乗りは答えられなかったらもぐりだよな。いつもはあちこちで調べるですが、今日のは検索せずに即イタダキっ！

【2月2日のクイズ】　クルマの「ミニクーパー」が３回優勝した自動車レースは何ラリー？

ヒヤッフォ～！

しばしの別れ前、撮。

2月7日、そう車検の満了日。
トリノと共にやってきましたMiniの車検。1週間半もショップに預け、おいらは代車の(Miniに比べたらでっかい)ジムニーをなれないハンドルさばきで毎日出勤。やっとこさこないだの土曜日に帰って参りました。

前回の車検からやろうと思っていたことや、昨夏のクーラント涸れ、その他もろもろ書き出して、まずは見積をしてもらうことに…。

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